安纳西开放式街头游戏
安纳西开放式街头游戏

2024 年 6 月,ISPAH 成员 Deirdre Harrington 博士和来自斯特拉思克莱德大学的同事 James Bonner 博士访问了阿姆斯特丹,这是苏格兰加洛韦莱茵河和莱茵河长途自行车线路之间正在开展的跨学科主动交通项目的一部分。 

他们在 12 日的访问 6 月恰逢荷兰全国户外游戏日 "Buitenspeeldag",并紧随其后。 首届联合国国际游戏日 关于 11 六月Harrington 和 Bonner 访问了阿姆斯特丹大学,会见了该大学的 Marco te Brömmelstroet 教授和 Jonne Silonsaari。 城市自行车研究所.城市交通研究所是一家以影响力为导向的非营利性研究和教育机构,致力于为向可持续、公正和积极的城市交通未来过渡培养能力和知识。  

游戏的概念是一个对话主题,它将阿姆斯特丹以及苏格兰因弗内斯和格拉斯哥两座城市正在进行的工作和计划中的项目联系在一起。在 Te Brömmelstroet 团队的领导下,由 Horizon Europe 资助的 只是街道 阿姆斯特丹是该项目八个试点城市之一。与此同时,Harrington 还是爱丁堡皇家学会资助的苏格兰 "游玩街道 "评估项目的首席调查员,该项目旨在为地方政府提供证据,起草指导意见和苏格兰案例研究,以支持在苏格兰启动和实施 "游玩街道 "项目。 

与许多国家或国际 "日"(如 "地球日 "或 "国际幸福日")一样,"全国同乐日 "也 是对其事业的庆祝或宣传--寻求提高人们对其试图倡导或强调的问题的认识。然而,这些纪念日也可能会把人们的注意力局限在特定的日子里,而不是认识到它们是对以下方面具有根本意义的事业,这是有问题的 天,而不是每年只有一天。如果六月的某一天是 "游戏日",那么是否意味着其他 364 天就 "没有游戏"?在非 "地球日 "的日子里就不爱护地球了吗? 

尽管与苏格兰相比,荷兰的自行车运动水平很高,但荷兰的户外运动也有所减少。 荷兰日报苏格兰最近的一项调查显示,荷兰儿童的户外活动减少,从而对身心健康造成了影响。虽然苏格兰最近的 体育活动成绩单 在 2021 年的报告中,我们发现没有足够的数据来确定该国积极游戏的水平,报告强调了儿童中久坐不动行为的严重程度,并指出在上一次报告中,积极游戏的水平被评为 "D-"级。  

儿童室外游乐区有充足的自行车停车位,周围环绕着自行车道,供学童们一起骑车上学和放学(图片来源:Deirdre Harrington)

一个儿童室外游乐区,有充足的自行车停车位,周围有自行车道,供学童一起骑车上学和放学。荣誉:Deirdre Harrington

正义街道 "和 "游戏街道 "这两个项目都试图让人们关注城市设计和街道上的不平等现象。这些不平等体现在空间的归属(或要求)、开展的活动以及谁主宰了这些空间。虽然积极的游戏并不是 ISPAH 的 8 项投资之一,但积极的城市设计可以为游戏提供空间,这对儿童和成人都有好处。此外,如果我们把 "积极出行的 8 项投资 "放在实用性和从 A 地到 B 地之外来考虑,那么步行和骑自行车的游戏性和趣味性元素就可以得到强调。  

说到 播放 在格拉斯哥和因弗内斯,已经初步尝试实施 "游乐街 "运动。最近当地媒体关于因弗内斯游乐街的文章为该项目定下了框架。 雄心和需要 这些类型的倡议。在 格拉斯哥报告强调了将 "关闭 "供孩子们玩耍的道路(反过来说,这些街道不正是为了孩子们玩耍而 "开放 "的吗?) 社交媒体上的回复 从发表意见的人那里收集一些不同的观点和优先事项对这些干预措施是有益的,在这些意见中,我们看到支持和反对的声音交织在一起。值得注意的是,这些主要是成年人的声音。  

工具包和 资源 他们可以协助规划和实施以最终用户--儿童--为中心的游乐街道!以格拉斯哥为例、 儿童和青年参与 在规划城市游戏时。我们可以预见,如果一年 365 天都开放社区街道供孩子们玩耍,孩子们对当地新闻报道的反应与成年人对限制他们的汽车无限制进入空间的不满声音是不同的...... 

本博客首发于 城市自行车研究所网站.

詹姆斯-邦纳曾为《地方政府信息股》撰写过关于其中一些问题的文章,包括 日常生活中的游戏来自家乡格拉斯哥的思考 变革的可能性。马可和乔内与其他人一起在《对话》中写道 儿童友好型城市的回归马可的论文讨论了 文化上不适应的交通话语减少道路危险.  

作者和所属单位:

斯特拉思克莱德大学 Deirdre Harrington 博士和 James Bonner 博士

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