图片来源：Gregore Iven Mielke

世卫组织的新资源与国际公共卫生协会的 8 项投资相一致，通过基于系统的变革促进步行和骑自行车出行 

是关于什么的？  

世界卫生组织（WHO）发布了一个新的政策工具包，以帮助各国政府、城市规划者和卫生专业人员推广步行和骑自行车出行。该资料为将积极交通融入日常生活和城市设计提供了实用的路线图。它介绍了七个关键政策领域、实际案例研究以及治理、融资和立法等推动因素的实施情况。 

点击此处获取工具包 

为什么重要？  

步行和骑自行车是一种简单、低成本的有力工具，可支持体育锻炼、心理健康、更清洁的空气和道路安全。然而，在许多国家，基础设施和政策仍然优先考虑私人机动车辆，导致交通死亡和城市健康不平等。 

本工具包的推出正值关键时刻：在各国政府努力实现2030 年可持续发展目标本指南经世卫组织认可，提供了明确、可行的战略。它支持建立包容、安全和以人为本的交通系统的努力，与以下内容高度一致ISPAH 促进体育活动的八项投资. 

工具包提供什么？ 

介绍了步行和骑自行车的总体益处，包括其在实现 2030 年可持续发展目标、改善身心健康、提高道路安全、减少不平等现象、支持使用公共交通以及提高经济效率方面的作用。 

工具包概述了七个战略行动领域： 

1. 政策整合- 将步行和骑自行车纳入所有相关的国家和地方战略。 

2. 安全互联的基础设施- 确保完整、连续和受保护的路线。 

3. 包容性街道设计- 为不同年龄和能力的用户打造适合他们的街道。 

4. 改进用户行为- 促进道路安全教育和执法。 

5. 法律保护和优先次序- 制定支持主动模式的法规。 

6. 综合运输系统- 将步行和骑自行车与公共交通联系起来。 

7. 宣传和奖励- 通过沟通和财政支持，支持行为改变。 

(世卫组织，2025 年） 

报告还讨论了实施的关键因素，包括善治、民间社会的参与、强有力的宣传、训练有素的工作人员、支持性立法和可持续供资。 

该工具包还就如何监测进展情况提供了指导，并就数据收集和指标提出了建议，最后一节介绍了如何将建议转化为国家和地方层面的行动。 

附件提供了其他工具和资源，如世卫组织评估工具、全球目标以及相关国际准则的链接。 

带回家的信息  

• 世卫组织的新工具包提供了明确的政策途径，以促进步行和骑自行车，将其作为国家和地方战略的一部分。 

• 它支持 ISPAH 八项投资中的五项，与交通、规划、卫生和气候部门密切相关。 

• 它为多个部门采取综合行动，创建更健康、更活跃的社区提供了一个实用的路线图。 

参考资料 促进步行和骑自行车：政策选择工具包。日内瓦：世界卫生组织；2025 年。许可：CC BY-NC-SA 3.0 IGO.